MIerda de mes de Agosto

Este mes de agosta va a pasar a los anales, pero an lo que se refiere a anal, o sea, como el culo.

Primero el desastroso viaje a lanzarote, luego un embarazo incipiente de mi mujer (2 meses) que no ha podido llegar a término, y que la tiene en casa de baja. Ahora mi hermano que ha tenido un crío lo tiene en la incubadora, porque parece que al nacer tragó líquido y no podía respirar bien. Lo del accidente del avión de Spanain también me afectó, poruqe piensas que habia podido ir en ese avión.


A ver si acaba ya, por favor.

Los socavones

Veamos como funciona el tema de los proyectos:
0- El pol´tico de truno decide que hay que hacer una infrestructura
1- Se hace un primer estudio para ver por donde debe pasar el AVE y se consensúa.
2- Se hace un estudio técnico más a fondo. Entre otras cosas se hacen estudios geológicos.
3- Se redacta el preoyecto definitivo y se saca a concurso (en trocitos, para que nadie haga todo a la vez).
4-Se presentan empresas que redactan los prresupuestos para el cocncurso, y ofrecen las mejoras que quieran, etc.
5-Se adjudica.
6- Se dedican a hacer obras. Y se perfora un terreno que parece un gruyere

¿En que punto interviene el estado? Quizá en los puntos 1,2 y 3, pero el punto 3 requiere que se haga un proyecto detallado. Me gustaría a mi saber quien decidio los intervalos para las catas del terreno. Pero creo que eso fue en el 2000 o así.

En este orden de cosas que hablamos, ¿donde intervienen ahí zapatero o aznar? Seguramente en el apartado 0, y a veces en el 2 o 3, cuando hay que consensuar zonas de paso. A partir de ahí todo sigue su camino y el político que toque va y corta la banderita.

Hablando hoy con un buen amigo que trabaja en obras publicas en el brumoso norte me comentaba que los soportes que han puesto para el terreno para etsabilizar los terraplenes se han desmoronado porque el suelo no aguanta. De 22 se han desmoronado 22. Lo habeis visto por la tele? Porque yo no. Estan haciendo catas cada 100m!!!!!! Y siguen con ello, aunque se les hayan desmontado 22 soportes.

País...

Los problemas de infraestructuras en Barcelona

Como cualquiera sabe, para hacer una tortilla hay que romper algunos huevos. Hacer una obra como la del AVE implica lógicamente molestias, no sólo por la obra en sí (el terreno en el que se construye, las calles que hay que cortar, los cables de alumbrado que te cortan porque no miran lo que hacen) sino también por la logística inherente al tema (movimiento de tierras con muchos grandes camiones, excavadoras por ahí). O sea, que es una incomodidad. ¿Hace falta? Sí.

Hace tiempo que las infraestructuras en Barcelona necesitan un remozo. EL caos en la entrada de Barcelona es ya un cuento de todos los días (mi mujer trabaja en Barcelona y lo sufre en sus carnes). ¿Problema? Que por mucho que se les llene la boca a los políticos con el transporte público sólo lo echan de menos cuando no lo tiene, pero en realidad no lo incentivan.
¿Me puede alguien explicar porque no hay un tren cada hora directo a Barcelona desde Vilafranca del Penedes? Vale, con parada en MArtorell, para aprovechar. No conzco a nadie de Vilafranca que coja el tren que se baje en otra de las estaciones que no sean barcelona. Un trayecto en el que se pueden tardar 30 minutos (sin que el tren corra demasiado) se tarda una hora. Necesitamos un "metro" que conecte las capitales de comarca entre ellas de manera rápida y fiable.

Y el autobús es otro tema... para ver lo que pasa tenemos el caos de los últimos días con la supresion de las lineas de cercanias y los buses de sustitución:

El gran problema es que ese carril bus adicional sea sólo para los autobuses de RENFE. Si ese carril lo convierten en un carril para buses y VAO (Vehículos de alta ocupacion):
- Todo el mundo que coja el transporte publico se beneficia
- Los que no vayan solos en el coche se benefician (y eso me perjudicaria a mí, llevo unos 17.000 km con el coche desde semana santa y un 80 % iba solo)

Y no se lia la que se lía, sirve como prueba piloto y si va bien se puede dejar. Pero como los políticos tienen la visión cerril que tienen pues eso...

De Alonso y el deporte nacional

Hace años, muchos que sigo la fórmula 1. Cuando conmencé a verla Schumacher estaba en Benetton!! No me puedo considerar un especialista, desde luego, pero algo he aprendido en todos estos años.

Recuerdo con cariño cuando aparecieron los primeros piltotos españoles en la F1. De la Rosa, Gené. EL objetivo era acabar carreras. Y luego un tal Alonso, que comienza con un coche muy petardo. Hasta ahí todo bien. los medios no hacían caso a la f1, como siempre.

Pero ete aquí que ese chavalín comienza a ganar carreras. Y ete aquí que ese chaval se proclama campeón del mundo. Y es cuando estalla la tormenta. Parece que en España el deporte nacional es la envidia y la mala leche. Que gente que no se ha subido ni a un kart se permita criticar a un doble campeón de F1 es alucinante.

¿Que Alonso no es simpático? Puede ser. Creo no obstante que es un gran tímido. ¿que es un borde? Igual es que está por faena y no por tonterías. ¿Que es agresivo? Si no no sería un ganador en F1. No tiene pelos en la lengua, pero se expresa mal. Cuando dice que no le debe nada a nadie se refiere a que ninguno de esos que querían hacerse la foto con él le ayudó de ninguna manera en su carrera.

En cuanto al incidente con Massa las imágenes cantan por si mismas.CON LA POSICIÓN GANADA, massa se entesta en no dejarle pasar. Por cierto, Massa no es piloto para Ferrari, le cae muy grande. La reacción des después de la carrera es lo más normal del mundo. ¿ NO empuja Ralph a un comisario cuando le dice que no puede pasar por el medio de la pista? Los pilotos van con la adrenalina a tope y lo raro es que no hayan más peleas (supongo que es porque siempre hay uno que sale con bien, y cuando se pueden pillar se les ha pasado el cabreo). Alonso ha quedado como un señor. Tenía razón, pero se le fue la boca y pidió disculpas. Massa ha quedado como lo que es. Hace una jugada poco ética, luego lo insulta y no se disculpa. Si teneis curiosidad mirad los periódicos italianos y su opinión sobre el incidente. Ponen a Massa a caer de un burro.

Alonso es un piloto grande, y lo será más. Y (como otros grandes como ALmodovar o Amenábar) le va a costar ser reconocido en este pais de cainitas.

Desahogo

Hoy no voy a hablar de cine, voy a desahogarme, que lo necesito.

He cambiado recientemente de trabajo, por otro mas interesante, la verdad, y mejor pagado. Sin embargo a veces el estress me puede, lo digo en serio.

Tengo una obra por acabar, que no se entregará en fecha ni de coña. Tengo otras obras acabadas que no puedo inaugurar porque la persona que había antes no hizo ni un sólo papel sobre el tema.
El administrativo se ha ido, y el encargado de baja. Por si fuera poco, esta semana tengo a 3 personas más de baja.

No puedo más...